Airbag moto Hit Air MLV2-C - NoirRef : HIT0003

Le gilet MLV2-C est doté de bandes totalement réfléchissantes pour un maximum de visibilité la nuit tout en restant esthétiquement discret le jour. Le MLV2-C offre des coussins airbags larges pour un niveau de sécurité optimal.

La protection du thorax et de l'abdomen est décuplée grâce aux plaques de mousses à mémoire de forme intégrées de part et d'autre de la cage thoracique, apportant un confort supplémentaire et une protection unique. 

Une nouvelle coque de protection semi-souple innovante vient renforcer la protection de la cartouche des agressions extérieures, notamment en cas d'impact ou de choc. Son système de déploiement a été simplifié à l'extrême par des bandes auto-agrippantes velcros. De même, la simplification du boitier permet une vitesse de déclenchement encore plus rapide.

Une protection très complète de la colonne vertébrale, des cervicales jusqu'au sacrum et coccyx.

Équipé d'un système de déclenchement amélioré, la vitesse de déploiement du gilet airbag Hit-Air MLV2-C se situe entre 90 ms et 160 ms selon la taille du modèle.

N'oubliez pas que le gilet airbag se porte au-dessus de votre blouson.

• Il est impératif de faire un poids minimum de 30 kg.
• Il fonctionne avec des cartouches 50 CC pour la taille S et 60 CC pour les tailles M et L.
• Il s'ajuste au niveau de la taille par sangle réglable à l'intérieur du gilet pour s'adapter à toutes les morphologies.
• Un set de boucles de rallonges, vendu séparément, permettra de gagner 15 cm supplémentaires au niveau du tour de taille et de poitrine.

Tous les produits sont vendus prêts à l'emploi avec une cartouche, leur sangle de connexion, un kit de réarmement et une housse de rangement.

Comment réarmer son airbag après une chute ?

Après une chute sans gravité, vous pouvez réarmer le mécanisme de votre gilet airbag de manière autonome et en quelques instants. Voici les étapes à suivre : 

• Dévisser la cartouche de gaz percutée
• Vider complètement l’air contenu à l’intérieur de l’airbag. Pour cela, poser le gilet sur une surface plane et exercer une pression sur chacun des coussins afin d’évacuer le CO2 Rentrer les coussins airbag et refermer les boutons pressions ou bandes velcros selon votre modèle.
• Insérer la vis (fournie avec votre équipement) dans le trou sous le boitier et commencer à visser à la main puis continuer à l’aide de la clé allen (également fournie) jusqu’à ce que le réceptacle soit suffisamment descendu pour accueillir la bille-clé
• Positionner la bille-clé à l’intérieur du réceptacle. L’anneau doit être complètement rentré et à plat.
• Abaisser la bague rouge (si votre gilet en possède une) ou maintenir la bille avec vos doigts le temps de desserrer et retirer la vis grâce à la clé allen. Puis remonter la bague rouge en position haute pour ne pas gêner l’expulsion de la bille-clé en cas de déclenchement.
• Visser une nouvelle cartouche en veillant à ce que l’opercule soit intact (non troué)
• En cas de chute importante ayant fortement sollicité le tissu du gilet airbag, nous vous recommandons de nous l’adresser pour un contrôle complet de votre équipement.

Comment nettoyer son gilet airbag ?

Nous vous recommandons de stocker et entretenir votre équipement avec le plus grand soin afin de préserver sa durée de vie le plus longtemps possible.

Il est conseillé de le nettoyer régulièrement avec une brosse douce humidifiée ou d’utiliser une éponge avec un peu d’eau savonneuse pour éviter que les tâches persistantes ne s’incrustent profondément dans le tissu, et de le faire sécher sur cintre. Nos produits ne doivent en aucun cas être mis à la machine à laver, au sèche-linge ou immergés dans l’eau au risque d’endommager les composants métalliques ainsi que la membrane interne, et altérer l’efficacité du gilet. En revanche, le gilet airbag, en matériau synthétique, supporte très largement les intempéries quelles qu'elles soient.

Entre chaque utilisation, nous préconisons de conserver votre équipement dans un endroit sec à l’abris de la chaleur et de l’humidité. Il est également préférable de le conserver dans sa housse de protection, à plat ou suspendu à un cintre pour éviter de plier la chambre à air.

Nous recommandons de faire réviser son gilet airbag tous les 2 à 3 ans en fonction de la fréquence d’utilisation. Dans le cas où le gilet est amené à se déclencher très fréquemment (plusieurs fois par mois), un contrôle annuel peut être envisagé.