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Blase, die entwickelt wurde, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu verringern.
Unterer Teil: gleiche Krümmung wie die ursprüngliche Blase Mittelteil: abgerundete Erhöhung, um den Winddruck auf den Helm zu verringern Empfohlene und zugelassene Bulle für den Wettkampf