Blase, die entwickelt wurde, um den Luftwiderstand von Renn- und Sportmotorrädern zu verringern.
Unterer Teil: gleiche Krümmung wie die ursprüngliche Blase
Mittelteil: abgerundete Erhöhung, um den Winddruck auf den Helm zu verringern
Empfohlene und zugelassene Bulle für den Wettkampf