Der Vorsprung durch Technik und Leistung dank der Innovationen, die im CYU Mono für "Dual Sport" mit langhubiger Federung eingeführt wurden.
Die Einstellung der Federvorspannung erfolgt über einen Gewindering, der eine millimetergenaue Veränderung des gewünschten Wertes ermöglicht.
Die Ausgleichskammer ist vom Körper getrennt, um die Flüssigkeit besser zu kühlen und eine größere Freiheit bei der Positionierung zu ermöglichen.
Sie ist mit einem flexiblen Schlauch aus ummanteltem Metallgeflecht verbunden, der für sehr hohe Drücke ausgelegt ist, um das Ansprechverhalten des Stoßdämpfers zu verbessern, indem er die Haftung und den Komfort erhöht.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Mit Stickstoff unter Druck gesetzt, mit einem schwimmenden Kolben zur Öl-/Gastrennung in einer Ausgleichskammer. Kolbenstange Ø16mm mit Antifriktionsbehandlung und reibungsarmen Führungsbuchsen. Obere und untere Befestigungsköpfe aus einer Flugzeugaluminiumlegierung, die mit CNC-Präzisionsmaschinen hergestellt werden. EINSTELLUNGEN
INKLUSIVE IN DER PACKUNG : Spezifische Montageanleitungen für jedes Modell, Handbuch für die Federung und Werkzeug zur Einstellung der Federvorspannung.