Die Ausgleichskammer ist vom Körper getrennt, um eine bessere Kühlung der Flüssigkeit und eine größere Freiheit bei der Positionierung zu gewährleisten. Sie ist mit einem flexiblen Schlauch aus ummanteltem Metallgeflecht verbunden, der für sehr hohe Drücke ausgelegt ist, um das Ansprechverhalten des Stoßdämpfers zu verbessern, indem er die Haftung und den Komfort erhöht.
TECHNISCHE Stickstoffdruck, mit einem schwimmenden Kolben zur Öl-/Gastrennung in einer Ausgleichskammer. Kolbenstange Ø16mm mit Antifriktionsbehandlung und reibungsarmen Führungsbuchsen. Obere und untere Befestigungsköpfe aus einer Flugzeugaluminiumlegierung, die mit CNC-Präzisionsmaschinen hergestellt werden. EINSTELLUNGEN
INKLUSIVE IN DER PACKUNG : Spezifische Montageanleitungen für jedes Motorradmodell; Suspension Manual.