Bitubo arrière XXZB1 StoßdämpferRef : BITU00086A / 1115069

Der Mono XXZ, der aus dem preisgekrönten XXF hervorgegangen ist und bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten war, steht an der Spitze der Technologie und präsentiert sich mit einem völlig neuen Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Konfigurationen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen.Das Innenleben wurde mit technischen Lösungen erneuert, die die Fluidität der beweglichen Teile optimieren, den Dämpfungskoeffizienten verbessern und die Stabilität bei hohen Temperaturen erhöhen, sowie die Verwendung von leichten Materialien, um das Gesamtgewicht zu senken.  Der Ø14mm Schaft erhöht die Fließfähigkeit und der Ø30mm Kolben reduziert die bewegten Flüssigkeitsmassen für eine schnellere Reaktion auf Belastungen. Besondere Aufmerksamkeit wurde der Erhöhung der Empfindlichkeit und der Genauigkeit der Einstellungen gewidmet.  XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine unmittelbare Kontrolle über die Schwingungen der Federung zu gewährleisten.
Ziel ist es, dem Fahrer ein präzises Fahrverhalten und mehr Grip zu bieten, als je zuvor, sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte. Dies gibt dem Fahrer maximalen Halt in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln, schnelle Richtungswechsel, maximales Vertrauen in die Gasöffnung bei jeder Art von Streckenführung, perfekte Stabilität des Hinterteils selbst bei heftigsten Beschleunigungen.

TECHNISCHE DATEN :  FÜR DIE HÖCHSTEN ANSPRÜ, dies ist die extremste Version des XXZ. Das Obermaterial wurde für eine langzeitstabile Leistung behandelt. Die PNEUMATISCHE Ü, die bisher nur für offizielle Mannschaften erhältlich war, ist nun verfügbar; !  Betätigbar durch ein nachfüllbares Reservoir mit Schnellkupplung, das separat bestellt werden muss. DLC-SCHAFTBEHANDLUNG zur Verringerung des Fressens und damit für eine höhere Sensibilität bei Schwingungen der Federung.
EINSTELLUNGEN

• Kompression kleine Geschwindigkeiten: 24 Klicks
• Kompression hohe Geschwindigkeiten: 20 Klicks
• Entspannung: 24 Klicks
• Vorspannung der Luftfeder: 10 mm = 10 Klicks
• Abstand: 8mm
• Entspannung hohe Geschwindigkeiten: 20 Klicks

INKLUSIVE IN DER PACKUNG
Spezifische Anleitungen für jedes Modell und ein Einstellungsblatt.
MÖGLICHES ZUBEHÖR
Nachfüllbarer Behälter mit Schnellkupplung, für pneumatische Vorspannungen.