Bei diesem Modell des PRO-Tankrings ruht der Tankring auf einem Montageelement, das für jedes Motorrad spezifisch ist. Das Montageelement ist fest mit dem Motorradtank verschraubt. Der PRO Tankring vereint die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen perfekt: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK-Verriegelungsmechanismus der SW-MOTECH Tankringe ist nun mit Hilfe der magnetischen Führung aus der Fidlock-Technologie noch einfacher zu bedienen. Wir haben die Positionierung des oberen Tankrings erheblich verbessert: Der verschiebbare obere Tankring ist bereits mit einer Führungsschiene auf dem Tankrucksack vormontiert, so dass man nicht mehr selbst in den Tankrucksack bohren muss.
So kann die Positionierung des oberen Tankrings auf der Führungsschiene am Boden des Tankrucksacks individuell angepasst werden. Sobald die richtige Position erreicht ist, wird der obere Ring fest verschraubt. Bei einem Motorradwechsel kann die Position des oberen Rings angepasst werden.
Das von Fidlock entwickelte magnetische Führungssystem ergänzt die bewährte mechanische QUICK-LOCK-Rastverriegelung von SW-MOTECH. Die Magnete führen den oberen Reservoirring in die gewünschte Position auf dem Ring und der Riegel rastet fest ein. Die Kraft der Magnete hilft also beim Anbringen des Tankrucksacks. Der Tankrucksack lässt sich im Handumdrehen befestigen und abnehmen - Das Gepäck ist fest verschnürt und eine solche Leichtigkeit ist eine wahre Freude.
Der Rastmechanismus sorgt für die Befestigung des Tankrucksacks und die Magnete verbinden die beiden Teile des Rings. Das robuste, glasfaserverstärkte Polyamid mit seiner hochpräzisen Geometrie sorgt dafür, dass der Tankrucksack nicht verrutscht, egal wie die Straßenverhältnisse sind.
Der patentierte PRO-Tankring ist an die Geometrie des Original-Tankdeckels verschiedener Motorradmodelle angepasst. Dadurch wird eine ideale Positionierung auf dem Behälter gewährleistet.
Motorradspezifischer Adapterring für eine bessere Passform und individuelle Lösungen