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Comment choisir sa visière de casque moto ?


Votre visière de casque moto arrive en fin de vie ? Vous souhaitez apporter un peu d’originalité à votre casque ? Il vous faut plus de protection contre le soleil ? Voici quelques bonnes raisons de changer de visière ! Dans ce petit guide d’achat, on fait le tour des différents types de visières (ou écran, le terme exact) qui existent et on vous donne les clés pour choisir la visière qu’il vous faut.

La visière cristal/incolore/transparente

C’est la visière qui équipe de base les casques du marché. Fabriquée dans des matériaux spécifiques (polycarbonate Lexan dans la plupart des cas, plus rarement en plastique acrylique), l’écran cristal est étudié pour éviter les déformations optiques et offrir une transparence maximale. La norme pour une vision claire et nette, importante question sécurité.

La visière claire est fournie d’origine avec tous les casques du marché

Caractéristique essentielle, la visière claire, à l’instar de tous les autres écrans proposés sur Motoblouz, garantit une résistance aux chocs de haut niveau. Ainsi, l’écran d’un casque qui bénéficie de l’homologation selon la nouvelle norme ECE 22.06 doit résister à l’impact d’une bille d’acier projetée à 216 km/h sans se déformer ou se casser.

Parlons également de la visière anti rayure, qui bénéficie d’un traitement pour se montrer plus résistante. Ce traitement anti rayure durcit la surface de l’écran.

Autant de critères dont il faut tenir compte à l’heure de choisir son casque dans un souci de durabilité.

Culture G : on dit visière ou écran ?

On emploie souvent le terme visière pour évoquer la partie « vitrée » du casque. C’est un abus de langage, la visière étant en fait l’autre nom de la « casquette » des casques de la catégorie cross, enduro et adventure, dont la fonction est de protéger les yeux du soleil. Le vrai nom pour cette pièce, c’est l’écran du casque, mais on utilisera autant les deux appellations dans cet article pour simplifier les choses.

La visière teintée (ou visière fumée, comme vous voulez), un must pour le temps ensoleillé

L’écran teinté apporte une vraie touche racing à votre look

La visière teintée, aussi appelée visière fumée, visière solaire ou visière noire est, avec l’intercom moto, l’accessoire pour casque le plus prisé des motard(e)s. Avouons qu’elle apporte une touche classe à tous les casques qui en sont équipés, casque jet, intégral ou modulable sans distinction. Son rôle premier : protéger du soleil nos fragiles yeux.

Est-ce que la visière teintée est légale ?

La question est légitime, parce que seules certaines visières fumées sont autorisées sur route : ce sont les teintes les plus claires. Il convient ainsi de choisir un écran fumé offrant jusqu’à 35% de transparence. Au-delà, l’écran est réservé à la piste. Pensez à remettre en place votre visière transparente au coucher du soleil. Eh oui, les écrans teintés ne sont pas autorisés de nuit. Plutôt logique au demeurant.

La visière iridium, style en vue

La visière iridium, le game changer du look de votre casque

Souvent assez chère (le prix peut grimper à près de 200 € chez certains fabricants), la visière iridium a fait l’objet d’un traitement de surface qui la rend à la fois irisée et partiellement réfléchissante, façon reflet de miroir. Même le plus triste des casques gagne un max de points charisme dès qu’il est équipé d’une visière iridium.

Cerise sur la moto, l’écran iridium est disponible dans une variété de coloris qui lui permettent de se coordonner à la déco du casque ou au style du motard. Du rouge, du orange, du bleu, du gris, du vert et on en passe. Vous aurez l’embarras du choix question couleur.

Côté législation, on rejoint la visière teintée : les visières iridium ne sont utilisables que de jour, et trop opaque, elles sont réservées à la compétition. Rassurez-vous, l’info figure sur la fiche produit le cas échéant. Autre point de taille : leur traitement se montre souvent assez fragiles. Pensez à ranger votre casque soigneusement dans sa housse dès que vous vous arrêtez quelque part.

Écran jaune, le roi du contraste

OK, les visières jaunes ou de couleur orangées apportent une touche vintage hors norme pas piquée des vers aux casques qu’elles équipent. Mais le principal avantage de la visière jaune tient au fait qu’elle renforce les contrastes. Caractéristique idéale pour la conduite en conditions nuageuses, voire légèrement brumeux, et même quand la luminosité baisse. Un accessoire haute visibilité, d’une utilité insoupçonnée pour ceux qui roulent beaucoup et par toutes saisons.

La visière de casque moto photochromique

Un écran photochromique en plein soleil

Nec plus ultra des écrans teintés, la visière photochromique est réactive à l’intensité lumineuse. Plus le soleil tape, plus elle sa teinte s’assombrit, et inversement ! Plus besoin d’écran solaire interne. Le confort des yeux est optimal, parce que vous n’avez rien à faire : l’écran est conçu pour s’adapter à votre environnement, et laisser vos pupilles tranquilles. L’essayer, c’est l’adopter.

Les visières et la buée : le Pinlock, système anti buée incontournable

La buée est probablement la cause majeure de désagrément causé par une visière de casque moto. Dès que le thermomètre passe sous la barre des 10°C, le problème apparaît. L’humidité générée par la respiration se condense sur la visière froide et forme un rideau qui vous empêche de bien voir ce qui se passe devant vous. Attention danger !

Détail d’un film Pinlock
  • La solution « historique » consistait à entrouvrir la visière pour laisser un flux d’air s’introduire et évacuer progressivement l’humidité. La contrepartie de cette ventilation forcée : ça caille grave à l’intérieur !
  • Puis sont apparus des traitements antibuée. Comme son nom l’indique, le traitement anti buée limite la formation de buée à la surface de l’écran. À défaut de la faire disparaître, ils retardent son apparition.
  • Le plus efficace question élimination de buée sur la visière, c’est d’opter pour le film Pinlock. Il s’agit d’une sorte de « double vitrage » à placer à l’intérieur de la visière, qui empêche la buée de gêner votre champ de vision. L’efficacité de l’écran Pinlock est bluffante, tant et si bien qu’elle équipe une majorité de la production. Il existe des lentilles de trois épaisseurs et de tailles différentes. Faites en sorte de choisir une visière de casque moto compatible Pinlock, voire équipée d’origine !

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L’écran de votre casque protège-t-il contre les UV ?

La réponse est oui ! La plupart des écrans de casque du marché sont fabriqués dans des matériaux qui protègent contre les UV. Plutôt sympa quand on roule des heures durant sous le cagnard au mois d’août.

Nettoyer la visière de son casque moto

Comme tout équipement optique, la visière est une pièce fragile. Traitez-la avec délicatesse tout au long de l’opération. Démontez-la du casque, puis trempez-la quelques temps dans l’eau tiède si nécessaire pour décoller plus facilement les moustiques. Utilisez un produit nettoyant doux et frottez à la main pour éviter de marquer la surface. Les éponges abrasives et les détergents sont à proscrire !

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Quand changer sa visière de casque moto ?

La visière est un organe de sécurité majeur du casque moto. Non seulement elle vous protège des éléments, mais aussi des chocs en cas d’accident. À quel moment faut-il la changer ?

  • En cas d’impact. Si le casque tombe par terre, ou qu’il reçoit un coup et que la visière est touchée, mieux vaut la remplacer. Quand elle est marquée d’une ou plusieurs traces d’impact, elle risque en effet de ne pas pouvoir assurer votre sécurité une seconde fois.
  • En cas de rayure dans le champ de vision. Une rayure n’est pas forcément un problème pour un écran, sauf si elle affecte la perception de votre environnement. Si vous en voyez une quand vous portez le casque, le mieux est de remplacer la visière.
  • Quand elle est usée. OK, mais comment se manifeste l’usure d’une visière ? Une visière en fin de vie perd ses qualités optiques d’origine. Ce souci se fait particulièrement sensible à la tombée de la nuit. Les micro rayures dues l’utilisation du casque, à ses nettoyages successifs, finissent par réduire sa transparence. Si bien que le faisceau des phares des voitures que vous croisez crée un halo nuisible à la perception de votre environnement. Mieux vaut changer l’écran quand ce phénomène commence à apparaître.
Démontage de l’écran d’un casque moto avec système sans outil

La plupart des casques modernes profitent d’une visière détachable sans outil. La facilité de manipulation transforme en simple formalité le remplacement visière. Généralement, le système de fermeture n’a pas d’impact sur ce remplacement.

Trouver une visière pour son casque moto

Pour trouver la visière de remplacement ou une visière teintée qui convient à votre casque moto sur Motoblouz, deux options s’offrent à vous.

  • Soit vous vous rendez sur la page visière de notre site, vous filtrez par marque de casque moto et trouvez l’écran qui convient pour votre casque.
  • Soit vous faites une recherche sur le site avec la marque et le modèle de votre casque.

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Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis fan inconditionnel de routes à virages. La moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.

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