LEADING FOR ITS TECHNIEK EN PRESTATIES
De veervoorspanning kan worden aangepast met behulp van het hydraulische voorspansysteem, dat met de hand of met een 14 mm inbussleutel kan worden geactiveerd. Geschikt voor alle dempers met hydraulische voorspanning ontworpen voor BMW, de kleine drie-lobbige handwiel ergonomische vorm maakt het gemakkelijker om te stellen zonder het gebruik van onpraktisch gereedschap. Het is ook verkrijgbaar als reserveonderdeel en kan worden gemonteerd op alle XXF-CLU-CYU en XZE hydraulische voorladers die vanaf 2009 tot heden zijn geproduceerd.
De compensatieruimte is gescheiden van de behuizing voor betere vloeistofkoeling en een grotere positioneringsvrijheid.
Het is verbonden door een flexibele buis van gecoat metalen vlechtwerk, ontworpen voor zeer hoge druk, om de respons van de schokdemper te verbeteren door de grip en het comfort te vergroten.
TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN Onder druk gezet met stikstof, met een drijvende olie/gas-separatiezuiger in een compensatieruimte. Zuigerstang Ø16 mm met antiwrijvingsbehandeling en geleidingslagers met lage wrijving. Bovenste en onderste bevestigingskoppen van aluminiumlegering voor de luchtvaart, geproduceerd met precisie CNC-machines.
SETTINGS
InBEGREPEN : Specifieke montage-instructies voor elk model en gereedschap voor het afstellen van de voorspanning; ophangingshandleiding
MOGELIJKE ACCESSOIRES: klein drielobbig ergal handwiel, voor voorspanknop