De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 (fabrikantreferentie: BW054XXZ31) — Een veelzijdige demper van BITUBO, ontworpen voor veeleisende roadsters die op zoek zijn naar een nauwkeurige afstelling van het achtergedrag.

De XXZ31 maakt gebruik van de technische oplossingen van de XXZ-familie: een stang van 14 mm en een zuiger van 30 mm, een architectuur die gericht is op het optimaliseren van de vloeistofbeheersing en de gevoeligheid van de vering. Het ontwerp omvat een instelbare hydraulische voorbelasting en een reeks fijne instellingen die zijn bedoeld om het gedrag van de achteras aan te passen aan uw rijstijl en de staat van het wegdek.

• Instellingen : rebound, dubbele compressie (lage en hoge snelheid), hydraulische voorbelasting, hoogte-instelling.
• Clicks : Lage snelheid compressie 24 / Hoge snelheid compressie 20 / Rebound 24 / Voorbelasting (12 mm) = 24 clicks / Hoge snelheid extensie 20.
• Versie XXZ31V2 : compacte hydraulische voorbelasting 10 mm = 20 clicks.
• Mechanische specificaties : zuiger Ø30 mm, stang Ø14 mm, afstand 8 mm.

Ontworpen om een breed scala aan aanpassingen te bieden, stelt de XXZ31 u in staat om de wegligging, de grip in bochten en het acceleratiegedrag aan te passen op basis van de gekozen instellingen. Ideaal voor sportieve roadsters en rijders die de precisie van de achteras willen verfijnen zonder concessies te doen aan de modulariteit.

Veelvoorkomende compatibiliteiten : BMW M 1000 RR (2023-2024), BMW M 1000 R (2024).