Bitubo arrière XXZ31 SchokdemperRef: BITU00147A / 1115167

De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

Achterdemper BITUBO XXZ31 – Fabrikantreferentie MV003XXZ31

De XXZ31 is gebaseerd op de technische basis van de XXF en integreert een herontworpen chassis en cartridge om een fijne afstelling van de demping te bieden voor krachtige roadsters. Ontworpen voor veeleisende rijders, beschikt hij over vier verschillende instellingen (compressie en rebound bij lage en hoge snelheden) en een hydraulische preload om de zithouding en het gedrag van de achterkant nauwkeurig aan te passen aan de rijstijl of belasting.

Hoogtepunten:

• Piston diameter: 30 mm — vermindert de massa van bewegende vloeistoffen voor een directe respons
• Stang diameter: 14 mm — verbetert de soepelheid van de werking
• Instellingen: rebound, dubbele compressie, hydraulische preload en hoogte
• Versie XXZ31V2: compacte hydraulische preload instelbaar op 10 mm (≈ 20 klikken)

Fabrieksinstellingen (referentie)

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Rebound: 24 klikken
• Hydraulische veer preload: 12 mm = 24 klikken
• Afstand: 8 mm
• Extensie hoge snelheden: 20 klikken

Ideaal voor het verbeteren van de gevoeligheid van de achterkant, grip en stabiliteit in bochten op sportmotoren. Veelvoorkomende compatibiliteiten: MV AGUSTA F4 1000 (2006/2007) en afgeleiden modellen.