Descendant direct de l’XXZ, amortisseur haut de gamme, le nouveau mono-amortisseur XXT englobe l’expérience et les informations recueillies par les techniciens de BITUBO travaillant sur les circuits du monde entier. L’XXT propose des réglages multiples : compression, extension, précharge du ressort et entraxe. La grande diversité et la position pratique des registres de réglage permettent de parvenir à l’assiette idéale pour n’importe quel pilote et style de conduite.

Le BITUBO XXT11 (réf. fabricant D0021XXT11) est un amortisseur arrière haut de gamme présenté en finition rouge, issu de l’expérience racing de la marque et descendant direct de l’XXZ. Conçu pour les pilotes recherchant un réglage fin du train arrière, il offre une grande modularité pour adapter l’assiette et le comportement de la moto selon le style de pilotage.

Sa conception associe un piston de Ø 30 mm et une tige de Ø 14 mm avec un réservoir externe, et l’emploi de composants légers destinés à améliorer la réactivité. Ces choix techniques favorisent une filtration plus précise des irrégularités et un meilleur ressenti du châssis sans prétendre à des performances non vérifiées.

Réglages & caractéristiques

• Compression : 24 crans
• Détente (extension) : 24 crans
• Précharge du ressort : progressive
• Réglage de la hauteur / entraxe : réglable sur 8 mm
• Diamètre piston : 30 mm
• Diamètre tige : 14 mm
• Coloris : rouge

Adapté aux roadsters et aux machines sportives listées parmi les plus courantes, cet amortisseur permet d’affiner le comportement du train arrière pour un pilotage plus précis, que vous cherchiez à améliorer la stabilité en entrée de courbe ou le ressenti au freinage. Un choix technique pour qui veut calibrer son châssis avec des réglages fins.