



Conçu par PBR sur la base de son expérience en compétition, ce pignon acier standard 406 s'adresse aux pilotes exigeants qui recherchent une transmission finale robuste et fiable. Usiné dans un alliage d'acier 18NCD5 de qualité, il s'intègre sur les trains roulants équipés d'une chaîne au pas 520.
Le choix de l'alliage et un process de fabrication strict assurent une excellente résistance à la corrosion et à l'abrasion, ainsi qu'une précision d'usinage qui limite les jeux entre pignon et chaîne. Idéal pour un usage cross ou roadster, ce pignon convient aux transmissions soumises à des sollicitations répétées tout en offrant une tenue dans le temps.
Compatibilités courantes (exemples) :
Pièce de rechange simple et robuste pour remplacer le pignon d'origine, à monter lors d'une révision de la transmission finale ou d'un changement de démultiplication.
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