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Pochette joint conçue pour la réfection complète du bloc moteur, ce kit CENTAURO rassemble l’essentiel pour remonter un moteur cross après démontage. Il contient l’ensemble des joints nécessaires au remontage (culasse, carters, couvre-culasse, sorties, etc.), à l'exception des joints spys bas-moteur qui ne sont pas inclus.
Adapté aux opérations de chantier : démontage/contrôle de la culasse et des carters.
Permet de retrouver l’étanchéité moteur lors du remontage en remplaçant les éléments d’usure papier et caoutchouc.
Marque : CENTAURO — gamme dédiée aux joints moteur complet pour usage tout-terrain.
Ne comprend pas les joints spys bas-moteur : prévoyez leur remplacement séparé si nécessaire.
Référence fabricant : 722A201FL
Compatibilités principales (exemples) : Kawasaki KDX 200 (KDX200E) modèles 1992, 1993 et 1994. Avant toute commande, vérifiez la référence moteur et les pièces associées sur votre machine pour garantir l'adéquation du kit.
Que vous prépariez une remise en état après une sortie boueuse ou une révision complète du haut-moteur, ce kit joint CENTAURO facilite le remontage et la remise en route en rassemblant les pièces d'étanchéité indispensables pour la mécanique cross.