Développé grâce à l'expérience de Puig dans la compétition de haut niveau, l'aileron frontal confère un volume et une esthétique plus équilibrés et sportifs à l'avant de la Kawasaki Z650’20 tout en améliorant le comportement dynamique.
Il se compose d'une seule pièce en forme d'aileron unique mais simulant deux parties qui s'étendent sur les côtés pour recevoir l'impact de l'air, produisant une charge supplémentaire connue sous le nom d'effet Downforce qui agit sur la roue avant, offrant plus de stabilité à des vitesses élevées, évitant les redoutables shimmies, et apportant plus de fermeté à la roue avant lors des freinages et une plus grande stabilité dans les changements de direction. Il évite également que la roue avant ne se soulève lors d'accélérations puissantes, un effet anti-wheelie. Il est disponible en noir mat et avec une finition en carbone.
Conçu et fabriqué à Barcelone en suivant les dernières évolutions aérodynamiques en MotoGP et SBK, pour transmettre toute cette technologie aux motos de route, y compris les roadsters tels que la Kawasaki Z650’20. Il se compose d'une seule pièce très légère en matériau ABS de 3 mm d'épaisseur qui se fixe à la moto à l'aide de deux supports en aluminium de 3 mm d'épaisseur avec une finition discrète de couleur noire texturée. Ses dimensions totales sont : 420 mm de longueur et 155 mm de largeur.
Son installation est très simple et peut être réalisée en 30 minutes sans avoir de connaissances en mécanique ni affecter aucune partie critique de la moto.
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